Đèn xe yếu, đề khó nổ – Nguyên nhân không chỉ từ hệ thống điện
Nhiều người khi thấy đèn xe yếu hoặc đề khó nổ thường nghĩ ngay tới bình ắc quy hay hệ thống điện. Tuy nhiên, nguyên nhân gốc rễ đôi khi lại nằm ở một yếu tố ít ai ngờ tới – dầu nhớt.
Khi dầu nhớt đã quá cũ hoặc không đúng tiêu chuẩn, độ nhớt thay đổi, gây ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng khởi động động cơ. Điều này khiến xe đề nặng hơn, máy ì và thậm chí tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn bình thường.
Nhớt đặc quá – Máy ì, đề nặng
Dầu nhớt theo thời gian sẽ mất dần độ bôi trơn, trở nên đặc hơn. Khi đó, ma sát giữa các chi tiết máy tăng cao, khiến động cơ quay chậm, đề khó nổ. Đây là lý do mà nhiều xe vẫn còn bình ắc quy tốt nhưng lại khó khởi động vào buổi sáng hoặc trời lạnh.
Ngoài ra, dầu nhớt quá đặc còn khiến động cơ phải làm việc nặng hơn, giảm hiệu suất, tỏa nhiều nhiệt và tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.
Tầm quan trọng của việc thay nhớt đúng định kỳ và tiêu chuẩn API
Việc thay nhớt định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất giúp động cơ luôn vận hành êm ái, dễ khởi động và tiết kiệm nhiên liệu. Bạn nên lựa chọn loại dầu nhớt có độ nhớt phù hợp với khí hậu, loại xe và đạt tiêu chuẩn API để đảm bảo khả năng bôi trơn tối ưu.
Dầu nhớt đạt chuẩn API giúp giảm ma sát, ngăn cặn bẩn, làm mát động cơ và kéo dài tuổi thọ máy. Tại Ắc Quy – Dầu Nhớt Việt Long, chúng tôi cung cấp đầy đủ các loại dầu nhớt chính hãng, đạt chuẩn quốc tế, phù hợp cho mọi dòng xe máy và ô tô.
Lời khuyên từ chuyên gia Việt Long
-
Kiểm tra và thay nhớt định kỳ từ 1.500 – 2.000 km với xe máy, hoặc 5.000 – 7.000 km với ô tô.
-
Luôn chọn đúng loại dầu nhớt theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
-
Tránh để dầu nhớt quá cũ hoặc sai độ nhớt vì có thể gây khó đề và hỏng máy.
Kết luận:
Nếu đèn xe yếu, đề khó nổ nhưng ắc quy vẫn tốt, hãy nghĩ ngay đến dầu nhớt. Việc bảo dưỡng và thay nhớt đúng định kỳ sẽ giúp xe luôn khỏe, khởi động dễ dàng và tiết kiệm nhiên liệu.



