Lỗi Thường Gặp Khi Thay Ắc Quy
Tổng hợp những lỗi thường gặp khi thay ắc quy ô tô, xe máy và hướng dẫn cách khắc phục an toàn giúp bình hoạt động bền bỉ, ổn định hơn. Cùng ắc quy Việt Long đọc hết bài viết nhé!
1. Vì sao việc thay ắc quy cần đúng kỹ thuật?
Thay ắc quy tưởng chừng đơn giản nhưng nếu thao tác sai, bạn có thể làm hỏng hệ thống điện, cháy cầu chì hoặc giảm tuổi thọ bình.
Ắc quy là trái tim năng lượng của xe, cung cấp điện cho hệ thống khởi động, đèn, còi và điều hòa.
Vì vậy, chỉ một lỗi nhỏ trong quá trình thay bình cũng có thể khiến xe đề không nổ hoặc hư hỏng mạch điện nghiêm trọng.

2. Các lỗi thường gặp khi thay ắc quy và cách khắc phục
⚙️ Lỗi 1: Lắp sai cực (+ và –)
Đây là lỗi phổ biến nhất khi tự thay ắc quy tại nhà. Nhiều người không phân biệt cực âm và cực dương, dẫn đến chập điện, nổ cầu chì hoặc cháy mạch.
🔧 Cách khắc phục:
-
Luôn ngắt khóa điện trước khi tháo hoặc lắp bình mới.
-
Quan sát kỹ ký hiệu (+ đỏ) và (– đen) trên bình.
-
Nếu lắp nhầm, không khởi động xe ngay – hãy tháo dây ra và kiểm tra cầu chì, ECU.
⚙️ Lỗi 2: Không ngắt điện trước khi thay
Nếu bạn thay bình khi xe vẫn đang có điện, nguy cơ chập mạch, tia lửa hoặc sốc điện ngược rất cao. Điều này có thể khiến IC và bộ sạc bị hỏng.
🔧 Cách khắc phục:
-
Trước khi thay bình, tắt khóa xe – tháo cực âm trước, lắp cực dương sau.
-
Sử dụng găng tay cách điện khi thao tác để tránh rò điện.
⚙️ Lỗi 3: Chọn sai dung lượng (Ah, V)
Mỗi dòng xe được thiết kế phù hợp với mức điện áp nhất định.
Nếu bạn chọn ắc quy có dung lượng thấp hơn, xe sẽ yếu điện, khó đề nổ.
Ngược lại, chọn bình quá lớn có thể khiến máy phát phải làm việc quá tải, giảm tuổi thọ linh kiện.
🔧 Cách khắc phục:
-
Tra thông số bình cũ hoặc tham khảo kỹ thuật viên tại Việt Long để chọn loại đúng thông số.
-
Đảm bảo điện áp phù hợp (12V cho xe máy, 12V–24V cho ô tô).
⚙️ Lỗi 4: Không vệ sinh cọc bình khi thay
Cọc bình bám muối trắng hoặc rỉ sét là nguyên nhân khiến xe mất tiếp xúc điện, dẫn đến khởi động chập chờn hoặc chập điện.
🔧 Cách khắc phục:
-
Dùng bàn chải sắt hoặc dung dịch vệ sinh chuyên dụng để làm sạch cọc bình.
-
Sau khi lắp, bôi mỡ bảo vệ hoặc keo chống oxy hóa lên đầu cọc để ngăn rỉ sét.

⚙️ Lỗi 5: Không kiểm tra hệ thống sạc sau khi thay
Một số người chỉ thay ắc quy mà quên kiểm tra hệ thống nạp điện của xe.
Kết quả là bình mới cũng nhanh hết điện, vì máy phát không nạp đủ dòng.
🔧 Cách khắc phục:
-
Dùng đồng hồ đo điện áp (multimeter): khi xe nổ máy, điện áp nên đạt 13.8–14.4V.
-
Nếu thấp hơn, cần kiểm tra bộ sạc, dây dẫn và cầu chì.
⚙️ Lỗi 6: Không cố định chắc bình sau khi lắp
Bình ắc quy bị rung lắc trong quá trình vận hành dễ nứt vỏ, rò dung dịch hoặc gãy cực điện.
Đây là lỗi ít được để ý nhưng ảnh hưởng nghiêm trọng đến độ bền của bình.
🔧 Cách khắc phục:
-
Đảm bảo khung giữ bình được siết chặt.
-
Nếu thay bình khác kích thước, bổ sung miếng chèn hoặc khung cố định.
3. Kinh nghiệm giúp kéo dài tuổi thọ ắc quy sau khi thay mới
✅ Khởi động xe định kỳ ít nhất 2–3 lần/tuần để duy trì điện áp.
✅ Không bật đèn – radio – điều hòa khi xe chưa nổ máy.
✅ Sạc lại ắc quy nếu để xe lâu không dùng (>10 ngày).
✅ Kiểm tra điện áp định kỳ bằng thiết bị đo hoặc tại trung tâm bảo hành.
4. Địa chỉ thay ắc quy uy tín – nhanh chóng – chính hãng
Để tránh gặp lỗi khi thay bình, hãy đến Ắc Quy & Dầu Nhớt Việt Long, nơi có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp – kiểm tra miễn phí – bảo hành chính hãng.
🧰 Phục vụ: Thay tận nơi – Kiểm tra định kỳ – Tư vấn chọn đúng bình cho từng dòng xe.
✅ Tổng kết:
Việc thay ắc quy tưởng đơn giản nhưng chỉ cần một sai sót nhỏ cũng gây hư hỏng hệ thống điện.
Hãy kiểm tra kỹ các bước, chọn đúng dung lượng và nhờ kỹ thuật viên có kinh nghiệm hỗ trợ.
Một bình ắc quy tốt + thay đúng cách = xe luôn khỏe – đề êm – bền lâu hơn!
Bình ắc quy xe Misubishi pajero
Thay ắc quy xe HONDA ACCORD Ở Quảng Ngãi
THAM KHẢO CÁC ẮC QUY CHO XE
| Mã sản phẩm | Dung lượng |
| GS MF DIN60R | 12V 60AH |
| GS N150A | 12V 140AH |
| SMF 61042 | 12V 110AH |
| ARARON DIN 65 | 12V 65AH |


